动力电池外部短路试验机试验对象：铅酸电池、镍氢电池、锂电池、超级电容、锌空气电池的单体、模块、电池组。试验范围：用于汽车的各种动力电池（包括铅酸、镍氢、锂离子、锌空气、超级电容等）的外部短路安全性试验。 动力电池外部短路试验机主要技术参数： 1.工作电压: 交流220V 50/60HZ 2.zui大短路电流：1000A 3.装置内阻：5 mΩ与80mΩ自行切换 4.遥控距离：无固体阻隔 7m 5.机械寿命：30万次 6.电寿命：阻性负载 5万次 7. zui小采样间隔：100ms，温度、电流、电压测试数据能够同步保存在一个文件内 温控型防爆箱技术参数：（温控箱为用户选配件） 1.温度范围：0℃～100℃（同时满足试验条件20℃±5℃与60℃±5℃） 2.温度波动度：±1℃ 3.温度偏差：±2℃ 4.内箱尺寸：W800 X D800 X H800mm 5.外箱尺寸：W1050 X D1300 X H1550mm 6.箱体材质：沙面不锈钢 7.观测视窗：三层真空玻璃，便于观察试品使用，尺寸：320X250X40mm 8.照明设计：高亮度视窗照明节能灯，便于观察试品； 9.测试孔：机体左侧开3个直径50mm 附不锈钢孔盖3只,硅胶塞头3只； 10.机台滑轮： 方便移动（调整摆放位置）与强力螺栓（固定位置）配套使用； 11.箱内置物架：不锈钢SUS #304方型冲孔钢板置物架2片及轨道2组（调整间距）； 12.加热系统：鳍片式散热管镍铬合金U型高效加热器； 13.循环系统： 特殊防潮兼散热设计，不锈钢加长轴心循环马达，配耐高、低温铝合金多翼式扇叶； 14.导风板设计：可上、下、左、右调整，以保证温度均匀分布； 15.排气系统： 机器后部带有排气口，可将试验后的废气排出； 16.电源：AC 380V 50HZ 17.总功率：6.0KW 电压、电流、温度采集系统 1.温度记录范围：0 ~ 1200℃，配温度传感器2通道； 2.电压记录范围：0 ~ 100V，配直流电压传感器2通道； 3.电流记录范围：0 ~ 500V，配直流电流传感器2通道 设备特点： 1.大电流接触器： （1）远距离接通与断开直流工作电压至220V； （2）额定工作电流500A，装有采用串联磁吹纵隔板陶土灭弧罩灭弧系统； （3）平面布置整体结构，电磁系统及主触头灭弧系统分别固定在安装底架上，采用棱角转动的拍合式电磁系统及双绕组吸引线圈，在转动棱角上加装压棱装置。主触头由紫铜制成。触点接触电阻低，反应速度快； （4）接触器动作可靠，安全，寿命长，维修保养方便。 2.遥控控制器： （1）长距离无线控制； （2）工作可靠，稳定，具有自锁和互锁功能，抗干扰能力强，寿命长； 3.电压表： （1）测量电压：0-100V，保证试验精度； （2）显示精度：F.S ±0.2% rdg ±1digit； （3）动作方式：2重积分方式 4.电流表： （1）测量电流：0-1000A和0-500A DC两档； （2）显示精度：F.S±0.2% rdg±1digit； （3）动作方式：2重积分方式 5.基本配置： 整套电池短路试验仪由大电流直流接触器、遥控控制器、电压表，电流表等组成。 满足标准： 1)GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法； 2)GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。 标准测试要求： 1、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 1）将单体蓄电池正、负极经外部短路10min，外部线路电阻应小于5mΩ，观察1h； 2）蓄电池模块外部短路10min, 外部线路电阻应小于5mΩ，观察1h； 判断标准：不爆炸、不起火。 2、GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3 部分：安全性要求与测试方法》 1）测试对象为蓄电池系统； 2）测试中测试对象所有控制系统处于工作状态； 3）将测试对象的接线端短路10min； 4）短路电阻不大于20mΩ，由双方共同商定；观察2h。 判断标准：保护装置起作用，蓄电池系统无泄露、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。