以下的PTA负荷情况说明，PTA的装置负荷在六月份不会出现大的变化，国内的PTA负荷可能略有上升，因此中字头几家PTA装置的投产，但从整个亚洲PTA供应量上看，PTA的过剩显然不会出现，甚至还有偏紧的可能。以此看来，PTA市场价格还会以不可预料的速度和力度上涨，最终的买单者似乎不会是其他人，只会是聚酯工厂而已。
PTA负荷详细情况：
1.宁波三菱化学60万吨PTA装置恢复开车。
2.逸盛石化一套前期停车的65万吨PTA装置开车。
3.BP珠海一套90万吨PTA装置恢复开车，一期50万吨装置后期可能安排检修。
5.翔鹭石化PTA150万吨装置6月初安排停车检修二十天左右，有可能扩容20万吨，其装置在5月初时负荷降至8成左右。
6.华联三鑫一套PTA60万吨装置5月上旬末起安排停车检修。其两套PTA装置可能轮流安排检修。停车时合同货供应正常，交割仓库货源将做为合同货供应。
7、扬子石化5月上旬时一套65万吨/年已经重启。一套35万吨/年装置未开车。
8.仪征化纤2号线计划在4-5月份起安排15天左右检修。上海石化40万PTA装置4月下旬起安排25天左右检修。洛阳石化32.5万吨装置4月24日起安排40天左右检修。三工厂检修陆续结束。
9.台化（宁波）60万吨PTA新装置五一期间已经投产。
10.中美和1、2号装置仍在停车中。台化4号装置40万吨4号新装置计划推迟至7月开车。
11.韩国泰光一套100万吨PTA装置检修完毕；韩国三南一套年产55万吨PTA装置在5月5日起检修一个月。
12.韩国SK化学一套51万吨装置计划5月20日-6月4日安排停车检修。韩国晓星43万吨PTA装置5月11日起检修两周左右，目前检修结束开车。KP的35万吨装置下周停车。
13.韩国三星1号年产20万吨、3号年产45万吨PTA装置计划5月里停车检修两周。三南的一套装置计划六月初检修。
14.日本三井1号年产19万吨PTA装置仍在停车中，另2号年产15万吨装置自1月7日来也持续停车。3号年产40万吨装置3月重启后4月初再度停车
15.泰国三井因PX供应问题，当前开工率维持8成左右，Ｉｎｄｏｒａｍａ当前开工率维持80-85％左右。
16.台湾一供应商其中一条年产45万吨PTA装置计划5月下旬中起安排两周左右停车检修。
17.Polyprima48万吨装置因PX供应不足自9月19日起停车目前仍然在关闭状态，重启时间将视具体市场情况而定。
18.亚东石化4月22日因装置原因一度短暂停车，目前已经恢复开车。
19台湾东展一套42万吨的PTA装置5月中旬检修5天后开车。
目前亚洲PTA装置负荷仍在8成左右，总体负荷与去年平均水平相比偏低。
