一种轻巧，光鲜的聚氨酯车体材料将通过拜耳材料科技和Faurecia公司最新的研制的反应式注射发泡生产工艺制成。这一材料将主要被应用于中高档机动车的大面积车体表面，以改善车体材料的质量。拜耳材料科技的聚氨酯材料专家Gregor Murlowski 先生表示：“这一新型材料相对于聚氨酯表面喷射技术和内部发泡技术而言，具有成本节约的优势。我们可以想像这一产品在汽车部件，商务车内饰等材料上的广泛应用前景。”

　　据悉，新的生产工艺是一步法生产。较之之前的方法，它更具成本的经济性。根据制成的生产成分，我们可以预测这一工艺的生产速度较之聚氨酯喷射技术快至50%。同时，它能更为精确地测试出墙体的厚度。尤其在边缘区域和几何状不规则的表面，一般的喷射技术很难精确地确定厚度。而对厚度的精确估算可以为安全气袋留出精确的空隙。